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歡迎訪問(wèn)新疆維吾爾自治區(qū)生態(tài)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)
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新疆生態(tài)環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)

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2020-03
我國(guó)綠色債券發(fā)行量大幅增長(zhǎng) 提升空間較大

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2020-01
服裝品牌聯(lián)手回收企業(yè)建立廢紡織品資源化利用閉環(huán)模式

  

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2020-01
廢舊家電如何規(guī)范回收(傾聽·關(guān)注垃圾分類和資源化利用)

  

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2020-01
《生態(tài)環(huán)境產(chǎn)業(yè)上市公司排行榜及分析報(bào)告》發(fā)布

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2020-01
澳洲山火肆虐幾時(shí)休?

    圖為被火燒傷的考拉正在接受救治。  

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2020-01
工業(yè)余熱等低品位熱源供暖前景可期

  冬季清潔供暖是關(guān)乎群眾冷暖的民生工程。當(dāng)前,我國(guó)低品位熱源存在巨大利用空間已是行業(yè)共識(shí),專業(yè)人士認(rèn)為,開發(fā)利用工業(yè)余熱廢氣進(jìn)行居民供熱工作前景可期,有望解決我國(guó)供暖季多地以清潔能源替代散煤的過(guò)程中能源供應(yīng)不足、供暖成本高等共性問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)清潔低碳可持續(xù)發(fā)展的供暖新模式?! ‘?dāng)前供暖“高能低

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2020-01
2020年國(guó)內(nèi)成品油首次調(diào)價(jià)擱淺

  根據(jù)國(guó)家發(fā)改委消息,新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于1月14日24時(shí)開啟。北京青年報(bào)記者了解到,因油價(jià)調(diào)整幅度低于50元/噸的調(diào)價(jià)紅線,本輪調(diào)價(jià)擱淺?! ”鼻鄨?bào)記者了解到,本計(jì)價(jià)周期伊始,由于美國(guó)與伊朗的地緣局勢(shì)沖突,致使油價(jià)波動(dòng)較大,引發(fā)了油價(jià)暴漲走勢(shì)。后期,在地緣局勢(shì)問(wèn)題逐步降溫之后,美國(guó)原

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2020-01
2019年生態(tài)環(huán)境產(chǎn)業(yè)上市公司排行榜發(fā)布

  今天下午,由中國(guó)環(huán)境報(bào)社主辦的2020生態(tài)環(huán)境產(chǎn)業(yè)論壇在北京舉辦。論壇上,中國(guó)環(huán)境報(bào)社中國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布了《2019年生態(tài)環(huán)境產(chǎn)業(yè)上市公司排行榜及分析報(bào)告》和《2019年生態(tài)環(huán)境產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新工程報(bào)告》?! ?lái)自生態(tài)環(huán)境部環(huán)境與經(jīng)濟(jì)政策研究中心、全國(guó)工商聯(lián)環(huán)境商會(huì)、同濟(jì)大學(xué)等相關(guān)單位的負(fù)責(zé)

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2020-01
中鋼協(xié):進(jìn)一步優(yōu)化環(huán)保分類管控方案

  中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)近日召開六屆一次會(huì)員大會(huì)。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)2019年輪值會(huì)長(zhǎng)、太鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)高祥明表示,2020年行業(yè)將組織研究并推動(dòng)在鋼鐵產(chǎn)能集中且環(huán)境負(fù)荷過(guò)重的地區(qū)實(shí)施“錯(cuò)峰生產(chǎn)”,進(jìn)一步優(yōu)化環(huán)保分類管控方案?! ?018年以來(lái),鋼鐵產(chǎn)能持續(xù)投放。全聯(lián)冶金商會(huì)數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)2019全

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2020-01
中國(guó)本土新能源汽車產(chǎn)業(yè)需要在競(jìng)爭(zhēng)中證明自己

  特斯拉國(guó)產(chǎn)化并通過(guò)降價(jià)搶占市場(chǎng),對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源汽車無(wú)疑起到了“鯰魚效應(yīng)”。既有對(duì)國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈企業(yè)的利好,又有對(duì)國(guó)產(chǎn)整車汽車的沖擊??紤]到補(bǔ)貼退坡已經(jīng)導(dǎo)致中國(guó)新能源汽車銷售量下滑,而特斯拉的銷售量在降價(jià)刺激下大增,無(wú)疑形成了對(duì)國(guó)產(chǎn)整車企業(yè)的雙重打擊?! ≈袊?guó)擁有全球最多的新能源汽車群體,也是從

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